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礦用減速機(jī)的安裝與調(diào)試

時(shí)間：2024-10-30 來源：張家口精益機(jī)械傳動(dòng)有限公司 訪問量：1095

（一）安裝要點(diǎn)


在安裝礦用減速機(jī)時(shí)，首先要確保安裝基礎(chǔ)的牢固和平整。因?yàn)闇p速機(jī)在運(yùn)行過程中會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)，如果基礎(chǔ)不牢固，可能會(huì)導(dǎo)致設(shè)備位移或損壞。同時(shí)，要嚴(yán)格按照安裝說明書進(jìn)行安裝，保證減速機(jī)與電機(jī)、工作機(jī)之間的同軸度。對于大型的礦用減速機(jī)，可能需要使用專業(yè)的測量工具和調(diào)整設(shè)備來**調(diào)整其位置，確保傳動(dòng)系統(tǒng)的平穩(wěn)運(yùn)行。


（二）調(diào)試過程


調(diào)試是礦用減速機(jī)投入使用前的關(guān)鍵步驟。在調(diào)試過程中，要先進(jìn)行空載運(yùn)行，檢查減速機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)聲音、溫度、振動(dòng)等參數(shù)是否正常。如果發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查和調(diào)整?？蛰d運(yùn)行一段時(shí)間后，再逐步加載，觀察減速機(jī)在不同負(fù)載下的性能表現(xiàn)，確保其能夠滿足礦山設(shè)備的實(shí)際工作要求。在調(diào)試過程中，還需要對潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)等進(jìn)行檢查和調(diào)整，保證其正常運(yùn)行。


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　1、減速機(jī)發(fā)熱和漏油。蝸輪減速機(jī)為了進(jìn)步功率，通常均選用有色金屬做蝸輪，蝸桿則選用較硬的鋼材，由于它是滑動(dòng)磨擦傳動(dòng)，在工作過程中，就會(huì)發(fā)作較高的熱量，使減速機(jī)各零件和密封之間熱膨脹發(fā)作區(qū)別，從而在各合作面發(fā)作空隙，而油液由于溫度的升高變稀，簡單形成走漏。首要緣由有四點(diǎn)，一是原料的調(diào)配是不是合理，二是嚙合磨擦面的表面質(zhì)量，三是光滑油的挑選，增加量是不是正確，四是裝置質(zhì)量和運(yùn)用環(huán)境。　　2、蝸輪磨損。蝸輪通常選用錫青銅，配對的蝸桿資料通常用45鋼淬硬至HRC45一55,還常用40C:淬硬HRC50一55，經(jīng)蝸桿磨床磨削至粗糙度RaO. 8 fcm,減速機(jī)正常工作時(shí)，蝸桿就象一把淬硬的“銼刀”，不停地銼削蝸輪，使蝸輪發(fā)作磨損。通常來說，這種磨損很慢，象某廠有些減速機(jī)能夠運(yùn)用10年以上。若是磨損速度較快，就要思考減速機(jī)的選型是不是正確，是不是有超負(fù)荷工作，蝸輪蝸桿的原料，裝置質(zhì)量或運(yùn)用環(huán)境等緣由?！　?、傳動(dòng)小斜齒輪磨損。通常發(fā)作在立式裝置的減速機(jī)上，首要跟光滑油的增加量和光滑油的挑選有關(guān)。立式裝置時(shí)，很簡單形成光滑油油量缺乏，當(dāng)減速機(jī)中止工作時(shí)，電機(jī)和減速機(jī)間傳動(dòng)齒輪油丟失，齒輪得不到應(yīng)有的光滑維護(hù)，發(fā)動(dòng)或工作過程中得不到有用的光滑致使機(jī)械磨損乃至損壞。解決辦法及時(shí)用齒輪箱清洗維護(hù)機(jī)清洗減速機(jī)內(nèi)部?！　?、蝸桿軸承損壞。硬齒面減速機(jī)發(fā)作毛病時(shí)，即便減速箱密封杰出，該廠仍是常常發(fā)現(xiàn)減速機(jī)內(nèi)的齒輪油現(xiàn)已被乳化，軸承已生銹、腐蝕、損壞，這是由于減速機(jī)在運(yùn)停過程中，齒輪油由熱變冷后發(fā)作的水分凝集形成;當(dāng)然，也和軸承質(zhì)量，裝置技術(shù)辦法密切相關(guān)。 減速器 減速器 鏈輪數(shù)控淬火機(jī)床 4米數(shù)控落地鏜 ?？怂箍等鴺?biāo)測量機(jī) C5116立式車床 德國HOFLER數(shù)控磨齒機(jī) 鏈輪組件裝配發(fā)貨 數(shù)控龍門銑 Y51125插齒機(jī)